< Къде съм сега ? > Начало > Разни > Блог статия: Градски транспорт Пловдив

| RSS

Градски транспорт Пловдив

July 11th, 2008 | 41 коментара | Posted in Разни

градски транспорт ПловдивГрадски транспорт – Пловдив – едно от най-задушаващите и “травмиращи” неща през горещите летни дни.
Незнам колко често ви се е налагало да пътувате с градски транспорт, но този в Пловдив е направо убийствен. Автобусите пълни с хора, вън близо до 35 градуса и влизаш в превозното средство, в което още на вратата те “удря” потна миризма и недоволни погледи на пътниците – “още един ли се качва”. Не можеш да дишаш, почваш и ти да се потиш с масата. Имаш чувството, че ще ти стане зле всеки един момент.
Това е обичайна гледка в градски транспорт Пловдив. Незнам как са мислили и как са купували автобусите за градски транспорт, но нито един от тях не пуска климатик (а уж имат), а да не говорим, че по-голяма част от автобусите нямат странични прозорци. Качиш ли се в него и попадаш в една схлупена кащурка, затворен отвсякъде. И люкове няма…
До сега не съм срещал шофьор на автобус, които да кара нормално и както изисква превоза на хора. Все бързат и след 100тина метра ще набият спирачките, че половината хора, приготвящи се да слизат на следващата спирка, се търколят напред.
Обичайна гледна за градски транспорт Пловдив …

П.П. снимката е взета от www.actualno.com … дано не ми се сърдят колегите :)


    Няма сходни статии.

About the author

Kalin4y Консултант по управление на онлайн репутация (ORM), е-PR и e-маркетинг, SEO оптимизация и email маркетинг. За контакти e-mail: kv@orm.bg, skype: kalin4y_eha или Google

Остави коментар 14135 прегледа, 1 от днес |
Ако ти е харесала статията, може да гласуваш за нея само с един клик
Follow Discussion

41 коментара по “Градски транспорт Пловдив”

  1. Янка Мирчева Says:

    Често ми се налага да пътувам с градския транспорт по простата причина че ходя на работа с него. Доволна съм само от едно – ползвам само една линия за да отида до работното си място и автобусите макар да нямат много точно разписание минават през 10-15 мин.Пради време линията се обслужваше от фирма Никан Лайн, автобусите бяха горе-долу приемливи. В един момент решиха и вкараха нови (как им се радвахме всички пътници)бяха винаги чисти и точни. Но!!!Радостта ни не трая дълго…Имало конкурс и от някъде се пръкна фирма Мери транс!!! Интересно ми е как фирма със скапани автобуси печели конкурс пред фирма с чисто нови такива??? Възмутена съм и от чистотата в автобусите на Мери транс – по земята боклуци, а за седалките да не говорим…Пътувам сутринта към 6.30ч., с бял панталон съм, вадя си носна кърпичка и си забърсвам седалката (кърпичката става черна!!!)пристига кондукторката и едва ли не ми прави забележка “Госпожо, седалките се забърсват всяка сутрин!” Показах и кърпичката за да види с очите си колко са чисти седалките, не казах и дума, не се унижавам да правя скандали. И това за климатиците също ме изумява??? Защо, след като знаят че няма да ги пускат да работят взимат автобуси с климатици? Те са без отваряеми прозорци, защото са пригодени за климатици!!!Сега постоянно чета как плюят и обвиняват Ангел Батаклиев, човека изплати заплати и внесе нови автобуси!!!Сега чакаме и тролейбуси. Гражданите са доволни че пътуват в нови автобуси, а работниците си взимат заплатите, но нас гражданите никой не ни пита!!!Ако ни бяха питали, нас гражданите които пътувахме с Никан Лай, Мери Транс нямаше да остане по линиите 16 и 116.Все пак това е градски транспорт, служи на нас гражданите, ние сме тези които го ползваме,трябва да се взима предвид и нашето мнение, а не да решават онези господа , които се возят в лъскавите си коли и си нямат на представа какво премеждие е понякога да пътуваш в авобус, който е на сто години и всеки момент ще се разпадне.

  2. VIktor Says:

    Студент съм и би трябвало като млад мъж да понасям максимално добре жегите в летния Пловдив,но е изпитание на физиката ми,когато се кача в градския транспорт.Мисля си,как ли издържат пенсионерите или малките деца,след като аз самия усещам как на третата минута след качването в градски автобус,почва сякаш разтопена лава да тече по вените ми и сърцето ми да бие учестено от зверската жега и задух.Къде са климатиците,къде са прозорците на тези автобуси и някой мерил ли е че е над 40 градуса,когато температурата отвън е едва 30.Линии 16 и 116 и аз ги ползвам и понякога ми се иска да удуша шофьора или отговорния за нечовешкия”комфорт”на пътуване по тези линии.И защо вечер след 21.00 в още светлия град,не се движи кола на тези линии?Нямат ли?!

  3. Kalin4y Says:

    особено в тези 40 градусови температури е направо ужастно. Добре, че рано тръгвам за работа, ама към 18 като се прибирам и целият автобус е смрад. Всеки път влизам с мисълта: е, те тука ще се “мре”. Всички са като сардини вътре и никои не го е дрижа :(

  4. Vasko Says:

    абе не знам кое противно колежанче го е писало това, ама мога да му съобщя, че Пловдив има най-добррите автобуси в цяла България!Това че О405 има само 2 прозореца, не е проблем на фирмите превозвач!Мога да гарантирам, че в Пловдив има 3 автобуса с климатик, които климатици работят на 100% нон-стоп !!! Отдавна вече няма подобни шофьори (изкл. “Меритранс”) избщо не знам кой неинформиран субект го е писал това ! Ако желае може малко да се пообразова относно състоянието в ГТ в България и тогава да пише глупости !!!!

  5. Kalin4y Says:

    Vasko, позволи ми да не се съглася. Явно е, че си заинтересувана страна, но нека погледнем реално на нещата. Типичен пример: днес се качвам на единицата от центъра към Кичука. В автобуса нямаше ни един прозорец, а от двата люка само единият бе отворен. За климатик или вентилация да не говорим.
    Миризмата вътре те удря пряко в носа (автобуса беше препълнен – беше около 18:15) и се надяваш по-бързо да дойде следващата спирка, че да отвори вратите и да влезне чист въздух. Все едно бях в подводница – отникъде не влиза въздух.

  6. стефан Says:

    @Vasko – след като твърдиш че има 3 автобуса (от колко 200??? ) може ли да споделиш по кой линии си ги видял, защото аз не съм имал това удоволствие (като изключа един автобус по линия 16 отпреди 2 години докато не бяха на Меритранс)

  7. vasko Says:

    Целувките по 15, както и 95-68 Ситарото на Хеброс Бус по 4 !!! Освен това в МАН-овете по 222 има вентилационна инсталация както и във НЛ 202-тата по 1, 20,22 и 66 на Грация, не знам какво толкова има, времето е топло и е нормално в автобуса също да е топло.Няма автобус без прозорци приятелю, дори Ситарото, което е с климатроник (!), дори то има 2 прозореца !

  8. Kalin4y Says:

    айде тия дни като нацеля някой автобус по линиите на Грация или Хебросбус ще ти дам снимки. Не всичко е такава идилия каквато е представяш Васко :)

  9. стефан Says:

    Оле оле точно 20 и 1 не ги даваи за пример моля ти се. Може и да имат климатик (някаде), но въпроса е дали този климатик се използва.

  10. Vasko Says:

    не ми давайте снимки, имам си предостатъчно, няма автобус в Пловдив, на който нямам снимка и съм прекалено наясно и навътре в нещата! не съм казал, че сме цвете, но това което може да се направи – се прави. (пак казвам изключение правят Меритранс)Не казах, че по 20 и 1 има климатик, казах че там са предимно МАН НЛ202, които имат вентилационна инсталация, ако естествено правите разлика между двете де.А люка се отваря от пътниците, така че не ми се оправдавайте, че люковете били затворени.Казах също, че има 3 автобуса с климатик, ако някой иска още такива да дари около 300К на парче, няма проблеми …

  11. Kalin4y Says:

    да бе от пътниците…точно миналият ден един от пътниците се опита да отвори първия люк от към шофьора и той му тросна къде пита, където не му е работа.
    Ако наистина си “навътре” и си част от екипа на градски транспорт, направете една проверка по автобусите…лошото е, че те ви познават, направете я с поставени лица или просто попитайте хората от Пловдив какво мислят :)
    Много лесно ще получите обратна връзка … ако искате и аз ще ви подготвя една анкета. Дайте я на 100 човека и вижте какво мислят…така най-реално ще се разбере какво е състоянието и какво трябва да се промени

  12. яш ми х.я Says:

    абе киртак скрий са бре къде го видя “, че Пловдив има най-добррите автобуси в цяла България!” ти или работиш в някой
    от фирмите или си забллуден колкото си искаш !!!
    Направи една представителна извадка и бнаправи съпоставка спрямо други големи градове ако искаш недей да включваш столицата дори че една автоколона име по добре от нас, кви ги фдрънкаш има 2 рейса с климатик може да са станали 3.
    В Пловдив градския транспорт тоест фирмите които извършват тази дейност трябва да ги затворят 75% , защото не отговарят на нуждите и изискванията ама нали в българия е куче влачи рейс диря няма така че положението ще е лайняно докато такива като теб разправят “, че Пловдив има най-добррите автобуси в цяла България!” и хората седат и им вярват на глупостите ай до скив майна ..

  13. vasko Says:

    ами ти ако искаш попрочети някъде това и онова и забележи, че в Пловдив автобусите са с най-малка средна възраст.Не знам с кой град правиш сравнение с Русе може би ?! Или пък със Стара Загора ?! В Бургас бил ли си ? Да се повозиш на Чавдар и на Кента ?! Във Варна не е кой знае колко по добре, и там си има Мераквим, но виж за Сливен можем да кажем, че са по-добре, но я стига, само те ли ? Казах вече, който иска климатици да даде парички, фирмите ще купят! В Пловдив работят най-добрите фирми в България – ЕТ Грация , Хеброс БУС, Автотранс Чолаков, Меритранс ООД, даже и ДАП-а (вече Никан Лайн Сити) са много по-напред от който и да е друг в който и да е друг град.Това че ще питаме бабушкелници дето им се подава некролога от джоба какво мислят за ГТ, еми то е ясно какво ще кажат, те винаги са недоволни.80% от по-младите не знаят как да различат автобус от Метро вагон, тъй че въобще не може да става дума за анкети. В България положението е много лайняно това е факт, но недей да ми твърдиш, че при нас е най-лайняно!Вземете се информирайте малко пък тогава пишете глупости наляво и надясно.Колкото до мен, аз съм си нормален гражданин, който не работи в ГТ или в някоя от фирмите, но се интересувам и евентуално знам малко повече от останалите тук!!!Пък и откъде знаеш какви са изискванията и дали не се спазват ?! Дай да ти чуем изискванията ?!

  14. vasko Says:

    не знам какво разбирате под препълнен, след като в Пловдив максимално постиганото “препълване” в час пик (и то по линия 29) е било на около 130-40% към по 200 малки и големи билета (прибл.) по данни на кондуктора.Я вземете София, там в час пик автобусите са на 170 до 220 % натоварване, а в спокойните часове не падат под 50% … че има гъч, има то това е ясно, но няма европейски град, в който не е така.

  15. Янка Says:

    Аз не мога да си обясня само едно – как Меритранс със счупените автобуси измести Никан лайн с новите от линия 116. Хората тъкмо се бяха зарадвали че ще се возят на нови автобуси.

  16. vasko Says:

    Меритранс винаги са имали 16 и 116, но когато дойде Батклиев с Никан Лайн от София, трябваше общината да му даде някакви линии, за да могат да го набутат в ГТ.Той после стана мажоритарен собственик на Общинска фирма “градски Транспорт Пловдив” (ДАП) и върна на Меритранс двете линии, като след конкурса те се сдобиха и с 44-та.След реформата на транспорта изхвърлиха краварници като Автофактор 2000 и Стрела ООД, за да оставят най-големите фирми в България за Пловдив.Батаклиев естествено засега се проваля с гръм и трясък: изгониха го прво от София, сега се мъчат да го изгонят от Пловдив, докара до фалит Пазарджик, а чух, че и в Ямбол вече не го искали. (в Ямбол точно са испанските О405Н с климатика – жълтите едно време по 16)

  17. Евгения Says:

    По една или друга причина рядко ми се налага да използвам градския транспорт в Пловдив (Хеброс бус),но в малкото наложителни ситуации , в които съм се възползвала от него ,защото просто съм нямала друга алтернатива, не съм останала ни най-малко доволна от обслужването и от страна на шофьорите и от страна на кондукторите! …невъзпитани,арогантни и казано с прости думи-лоши!!! претендират по агресивен начин за уважение към тях и към автобуса от страна на пътниците,което никак не ми се струва цивилизовано и най-вече коректно! автобусите са облепени с какви ли не предупреждения : не дърпай, не се облягай, не пипай, не натискай…и какво ли още не,направо да се почувставш виновен че си се качил да им похабиш автобуса. а в същото време те какво ни дават в замяна? пушат, слушат музика до дупка,хранят се непрекъснато и после те обслужват с мазни ръце,зразговарят на висок глас за интимни случки, вдигат си краката на седалките,затискат хората с вратите…а ние трябва да плащаме и да сме послушни!!! току що описаното поведение на служтелите не е просто плод на моята фантазия , това са примери на които съм присъствала лично,примери които се случват веки божи път когато кракът ми стъпи в автобус номер 7!!!

  18. сашо Says:

    до евгения – като не ти харесва да се возиш в автобус не го прави като си дала 80 стотинки не означава ,че трябва да цапаш автобуса и кондуктора и щофьора да ти мият краката и да изпият водата. А за отнощението са виновни и двете страни и пътниците и служителите не забравяй, че и хората се заяждат за какво ли не всеки е с различно мнение такаче не е виновен само персонала на автобуса а и пътниците,а за храненето от страна на щофъора и кондуктора е нормално да се хранят и в движение все пак те са там по минимум 8 часа, а някой и по 16 а ти си за 15 мин ще се хранят разбирасе

  19. Янка Says:

    Не съ съгласна че и хората се заяждат без право. Била съм свидетел на конфликти и не за друго ами за мръсни седалки и за липси на автобуси по линията. Мисля че и в двата случая хората са прави. На мнение съм че кондукторите и шофьорите не са виновни че липсват автобуси, но при положение че не са оповестени в автобуса телефони на които да се обадиш и да се оплачеш си го казваш на кондуктора, а както им поискаш телефони се правят все едно не са от тази фирма!!! Когато се отработваха съботите покрай празниците ми се наложи да ползвам след обед 116. Чаках половин час. Когато попитах кондуктора с какво разписание са той ми отговори че до обяд били с делнично, но са им се обадили след обед да карат по празнично разписание!!! И хората баламите да си чакат. Няма ли кой да им държи сметка? Всички други автобуси бяха с делнични разписание, даже и 17, което в събота и неделя не работи.

  20. сашо Says:

    до янка- разписанията как да се движат автобусите по отработваните дни в смисъл до обяд делнично после празнично го нарежда общината тази която плаща на фирмите субсидията за автобусите това не е прищявка на фирмите обслужващи градски транспорт на пловдив. Аз пък съм пресъствал на скандали между кондуктор и пътник, в който пътника вдига луд скандал на кондуктора как така ще му връща на него жълти стотинки и го псува на майка също защо бил чакал 30 мин. ок съгласен съм че е ядосан ама нито кондуктора,нито шофьора е виновен за това машини са развалят се нормално е аз също съм чакал 2 часа ама знам че човека си е на работното место и не е виновен за некоректното отношение от страна н афирмата

  21. Anti-Янка Says:

    Янке,разписанието се пише от общината,не от фирмите.Запознай се малко с нещата преди да пишеш.Единственият превозвач който има стабилни пропуски в курсовете е прехваленият Батаклиев,защото от 65 тролея по договор е купил само 9 (и само 4 от тях са пристигнали(съчленените по линия 19)).Срокът за доставката на всички 65 тролея беше до края на януари.Той още договор за покупка няма.

  22. Янка Says:

    Не съм казала че фирмите си определят разписанията, казвам само че не ми е ясно как сутрин карат по делнично разписание а след обед по празнично (визирам дните когато съботите се работеше заради почивните дни по празниците)и че понякога не се спазват. Редовно има липсващи автобуси по линиите, не трябва ли да се следят и когато някой се развали да се пуска веднага друг? Била съм свидетел как сутрин се чака по 20-30мин.116, защото някоя кола липсва.Съгласна съм че се случва кола да се развали ама то е редовно.

  23. Anti-Янка Says:

    Винаги може да се обърнете към общината за неизпълнени курсове:
    http://www.plovdiv.bg

  24. MC Says:

    Искам първо да кажа, че работя в тази сфера – кондуктор съм към “Абтотранс-2000″ООД или общоизвестното “Автотранс Чолаков”, работя на линия 99.Както някой беше казал по-горе рейсовете се развалят, защото са машини, понякога и те са зависими от метеорологичните условия.Има рейсове, които заместват закъсалите, но съгласете се, че и те могат да се развалят или най-малкото им коства време докато пристигнат от гаража.Специално за онази събота аз бях на работа и наистина до обяд се караше с делнични разписания, но следобед на всички фирми беше наредено да карат по празнични такива.И повярвай Янке всичките линии са карали на празнични разписания следобед.Проблем има и разбирам какъв е – той всъщност обаче е проблем, който медиите правят, а именно че никога не известяват за такива неща или пък за затворени улици.Колкото за отношението – старая се винаги да съм любезен, но не защото съм задължен и когато някой не спазва указанията или пък се заяжда му се карам, даже и съм свалял от рейса.Колкото дали е мръсен рейса пътниците нямат никаквото право да се правят на важни като повдигат въпрос за това, понеже някой път заради трафика няма никаква почивка на последна спирка – следователно няма начин да се почисти, и второ като не му харесва на пътникът да слезе и да се качи в някое такси – там ще му е чисто, обаче и ще има разлика в заплащането разбира се.Хората искат наистина за тяхните нищо и никакви 0,80ст. едва ли не да им гъзолизничиш.И не се оплаквайте колко ви е топло лятото или студено зимата, а си представете служителите във автобуса как работят 8 или 16-17 часа.Ако се поставите на тяхно място поне за 3 часа няма да искате да стоите повече, няма да издържате.За люковете и прозорците по-добре питайте преди да пипнете, за да не си отнесете някоя благословия, по-добре даже помолете кондуктора да ги отвори.За автобусите – има само 2 рейса с климатици и те са Цитарата на линия 4, обслужвана от “Хеброс Бус”ООД, като само единият работеше.Другото което е – тези рейсове не са пригодени за такива мет. условия – жеги като нашите и по принцип рейсове с климатици има рядко, понеже те се правят по поръчка.Много лошо е също когато в жегите решим да караме на отворена предна врата(което е забранено), за да ни е хладно на нас и пътниците и хората в същият момент започват да стоят около вратата (което е опасно за живота, виновният ще е шофьорът, защото е карал на отворена врата) или пък да слизат на светофарите без разрешение(което също може да е опасно за вас, понеже шофьора не може постоянно да следи къде се намирате и представете си слизате и в този момент рейса тръгва – какво става?), ето затова ще се кара само на затворена врата и ще ви е още по-топло, но за жалост на нас ще ни е много повече.

  25. rumi Says:

    защо изобщо го коментирате, какво било лятото в автобусите като затова че лъха гадна и задушаваща миризма ми се струва че нее вина на шофьора или кондуктора а на пътници на който не им е позната думата козметика. И престанете да се заяждате с персонала на превозното средство, защото мисля че по 12часа на ден работа и това текучество на хора което минава през тях едвали някой може да изтърпи капризите на всички, и ми се струва че много зависи с какъв тон ще говорите.Това че давате 0.80ст. за билет не ви дава право да се разпореждате все едно автобуса заедно с екипа са ваша собственост. Не работя в някоя от фирмите че да ги защитавам и аз пътувам като всички други срещу 0.80ст.но ми е краино неприятно да гледам как хората се заяждат с кондуктора или шофьора, и по повод това че се хранят по време на път да ви кажа нямат друг избор защото няма за тях обедна почивка а наи малко осигорен обяд в стол!И преди да напишете някоя глупост си помислете за да не се изложите с неподходящ коментар!

  26. MC Says:

    Радвам се, че в тази държава все още има здравомислещи хора като rumi.Надявам се числото на тези хора да се увеличава!

  27. тп Says:

    на всички на които не им харесва ГТ да се возят на таксита а не да си го изкарват на шофьора и кондуктора всеки иска да работи на клима но не зависи оттях

  28. Евгения Says:

    сашо, градският транспорт е направен ,за да се използва от всички и заради такива които разсъждават като теб България ще си остане още дълги години на това гражданско ниво. Проблемите не се разрешават по този начин:”като не ти харесва ,не се вози”. Това ,което исках да кажа, съвсем не е това което ти си разбрал…има ли смисъл да ти обяснявам???

  29. Гергана Says:

    Искам само да питам тия кондуктори и шофьори с конкурс ли ги избирате в тоя градски транспортСилно съм възмутена от кондукторка на линия 99 и номера записах 2205,защото ще се обадя на ПОТВ как опипваше шофьора в движение пред толкова мн хора и малки деца.При въпросната кондукторка съм се качвала няколко пъти и знаете ли какви билети ми продава тя смачкани и скъсани,а два пъти ми даде билети на др.фирма и не го прави само тя,на 18 не съм видяла номера,младо момиче с черна коса,автобуса е с надписи CASINO RITZ го прави същото и мн др от вашата фирма обърнете внимание и на отношението им към пътниците

  30. Любчо Says:

    Глупости Хеброс бус е най-задръстената линия на целия свят! Знаете ли какво правят гонят служители от работа без причинно , шофьорите ги карат да плащат горивото на автобуса и ги обвиняват в некадърност , после не ми говорете че е най-хубавата линия. В град Пловдив от както смениха всички фирма няма нито една свясна!
    1.Ако не сте забелязали никой не се грижи за чистотата
    2.Нямаме ТРОЛЕЙ а сме втори град по големина
    3.Автобусите нямат нормални разписания
    4.Някои автобуси или тролей се настигат от един и същ номер
    5.Няма удобни автобуси от всеки квартал до всеки квартал
    6.Като си представим че някои автобуси и тролей ходя на едно и също място и къв е смисъла! После защо тролейте били празни ами кво искате 1,3,4,7,9,27 всички тези автобуси идват от Центъра до панаира, как смятате че тролеите ще са пълни при наличието на 5 автобуса!
    7.Тролейте ще са пълни ако вървят Тракия – Военна болница – Центъра – Четвъртък пазара – и последна спирка на 5 и 22 на ул. копривщица , но и ако премахнат линийте 44,99,93 или 21 неможе вс от едно място да идват!!! Чакам едно 37 по час на центъра да отида до гребната през събота и неделя, а 5 и 22 ходят на едно и също място!!!
    8.Направете нещо за тоя град уж щеха да направят градския транспорт достъпен за всички и всеки НИЩО НЕ ПРАВИТЕ!!
    9.Бих ви сменил всички министри и кмета на гр пловдив за други които ще оправят градския транспорт!!!

  31. А Says:

    Как може такова безочие, да си плащаме редовно билетчето, което хич не е без пари, а линия 4 точно когато трябва да стигнеш навреме на работа да се влачи 40 минути от Тракия до центъра!??? Може ли да пуснат най-счупения автобус в пиковите часове? До кога ще ни правят на луди, овчи народ…ще търпи ! Да не говоря за кондукторката, която ме ползваше да облегалка и после вместо извинявайте ми каза…ами не е нарочно! Градски или селскостопански трянспорт е това. Говеда ли возите ?

  32. Лидия Says:

    Здравейте,възмутена съм от почти всички шофьори на линия № 18.Днес чаках на спирката до хотел Лайпциг и когато дойде автобус 18 с № 7543 точно на платното определено за БУС,имаше спрял микробус,аз изтичах зад него,спрях пред вратата на автобуса,видя ме шофьора и потегли.Това ми се случва много често с тази линия,може би ме виждат,че съм възрастна и предполагат,че съм с карта и затова,не зная защо.Г-н Чолаков да им обърне сериозно внимание.Не може само да искаме добри заплати,без никакво обслужване.

  33. Ивайло Says:

    Не си виждал какъв ад е в софийският градски транспорт. Пловдивският е песен в сравнение с него. Знаеш ли какво е да се качиш в раздрънкан трамвай, който едвам се влачи, пълен с хора, наблъскани като риби в консерва и да те блъска адската смрад от всякъде? И тъкмо когато си мислиш, че по-лошо няма как да бъде, и някой див селянин (иначе гордо представящ се като трето поколение софиянец) се изкиха върху теб с миризма на чесън… войната започва!

  34. рени Says:

    Здравейте,искам да ви споделя за автобус номер 16 просто нямам думи.От известно време са пуснали малки маршрутки,но се води автобусна линия,до тук виско е наред,макар че като се качат повечко хора не мога да ви обясня за какво става въперос.Бутане ,не може да се диша и тн.Така снощи се качих на едно такова подобие на автобус и беше птлно разбира се,защото след две спирки следваше последна спирка.Стигнахме до нея и всички слязаха,а аз останах,защото имах оше път.Подадах на щофьора парите за билетче,а той ми вика слизайте от автобуса имам 15 минути почивка,това беше върха.Возя се от сто години по тази линия и първи път ме изгониха от рейса най-невъзпитано и просташки,да чакам на пътя,да не говорим,че беше спрян не на спирката,а на майната си.Това е положението Българската простотия няма граници!!!!!!!!!!!!!!!!

  35. петя Says:

    И аз съм ВЪЗМУТЕНА от градския транспорт в Пловдив и търсих къде мога да се оплача,пък дано някой ми обърне внимание,но на официалната страница на градски транспорт няма такава опция-оплаквания(мнооого ясно щеше да е пълно с нередности).Та качвам се аз на 29 от детски свят и пътувам за централна гара.Сядам аз на една две седалки разстояние от шофьора и до автогара юг той не спря да говори по телефона с колеги ,с които се наговаряше да правят мръсно на шофьори от други линии,с който маршрутите им са сходни до някъде.Освен това не спря да псува,цветущо и по-брутално отколкото на футболен мач.Всичко това с такав тон,че озвучаваше целия автобус,всички абсолютно всички слушаха неговите псувни.Мислех да стана и да направя забележка,но една жена ме изпревари.Тя отиде до него и му каза,че не искаме да го слушаме как псува ,а и че няма право да говори по телефона,освен ако не е със слушалка (но той не беше).После жената попита кондукторката за името на шофьора ,но тя мълчеше.До автогарата беше тишина,там жената,която направи забележка слезе и се започна коментар по нейн адрес от кондукторката и шофьора,който гласеше:”тая пък какво иска?като е толкова нафукана да не се качва на автобус.Всички си имаме проблеми и сме изнервени.”Да всички сме изнервени,но градският транспорт не е мястото да си изливаш яда,да псуваш като каруцар.Ако аз се кача и започна да псувам и викам ,защото съм изнервена се сещате ,че веднага ще ми направят забележка,нали?????????

  36. петя Says:

    относно софиииииииският транспорт също е отврат.Учих 6 години в софия и ви казвам,че не можех да го понасям.Най-любимото ми беше отивам аз на училище в 6:30 сутринта,спи ми се та две не видя,а рейса тъпкан с пенсионери.Пътувам си аз и си мълча,но една бабка ми се скара,че и пречи раницата ми или нещо такова, и като подпалих мнооого бързо се разсъних.Казвам й аз:аз отивам на училише,а ти какво правиш в 6:30 в рейса,на кой пазар си тръгнала в 6:30 ,естествено,че млъкна.ужасссссссссссссс

  37. dio Says:

    Много сте ми интересни всички! Сякаш не знаете, че булшинството кондуктори и шофьори в ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ на всички градове в България са нискоинтелигентни (дори необразовани) хора. Какво очаквате – да си говорят за политика или изкуство???!!! Речникът им се състои от десет думи на кръст – повечето от тях – псувни… Като добавим, че съществуват в един доста ограничен свят – служебен, който не предоставя никаква възможност за израстване, било то професионално или културно… Да не искаме прекалено много от горките хорица!

  38. обарана софия Says:

    ох жена съм и аз да си кажа – постоянно някои ме обарва или натиска отзад…а и циците ми по малко…то да беше някой младеж, ама пълно с незадоволени дъртаци и смрад…

  39. Rosa Says:

    I az iskam da se opla4e ot avtobus 16,v4era 4akah 50 minuti na spirkata i sled tova doide edno otmalkite bus4eta.Vutre nqma6e mqsto nikakvo,horata se karaha i be6e palen ujas.6ofiorat kaza,opla4ete se v ob6tinata dnes sa pusnati samo 3 koli.Pitam az tova na kakvo prili4a,hm da 4aka6 s 4asove,i posle da bude6 premazan i zadu6en,ako izob6to uspee6 da se ka4i6 v koncervata,nare4ena 16.Nqmam dumi!

  40. сара Says:

    Не знам на автора на този блог кога му се налага да се вози на градски транспорт? В по предна публикация прочетох, че се вози в лизингови автомобили!Но, явно паметта на хората е къса!

  41. Kalin4y Says:

    сара, кога е писана темата, а именно 11 Юли 2008, да, возил съм се! И да, не виждам промяна в градски транспорт Пловдив, защото се случва да се возя от време на време.

Leave a Reply